青苔

在一個晴朗的下午，正如往常剛下班準備回家。車子才剛發動沒多久突然開始奇怪的抖動，原本還沒有很在意，但是突然好像什麼斷掉了一樣，整台車抖的跟馬殺雞椅一樣。停好車打開引擎蓋一看。

引擎腳整個跳出來了。

勉勉強強開回家之後，開始上網做功課準備材料換引擎腳，順便打電話跟朋友借代步用的車子。

上網查了下，原廠的當然就是貴。而差不多價位討論最多的當然有無限，還有Hasport 以及Innovative，而其中又以Innovative 價格較低(而且顏色還很騷)所以就訂了Innovative 的引擎腳。硬度則選了最基本的60A (因為60A是紅色)，畢竟只是自排的K20A3 引擎，而且也不打算誇張的提升太多動力，所以沒必要選太硬。

就這麼等到了貨來的那天。

叮咚~

開始拆。

首先印入眼簾的是價值十美金的贈品，濃郁的香味讓我決定把他擺在廁所。

包得很小心。

紅色真的超騷的。

依次為副駕駛座的引擎腳，變速箱側的腳(自手排是不同的)，以及後引擎腳。

我漏買了前引擎腳，這是後來補買的。

接著就是開始拆。

首先找隻小的千斤頂輕輕的扶著引擎，避免大幅度的移位。電話簿是為了避免千斤頂與油底殼直接接觸而造成損傷。

因為原廠好像式油壓式的，所以裡面有些液體。

拆乾淨。

因為只要要求鎖42磅而已所以不用鎖太緊。

變速箱腳。這個最麻煩，要把進氣系統先拆掉才能到這裡。

買的新腳還有點不合，弄了很久才裝上去。

裝不進去啊(生氣。

而且最後裝上去之後新腳的橡皮部分還太厚，這塊塞了很久才塞回去。

換下來的部分，換下來才知道原本都壞的差不多了。

這裡應該是前引擎腳。

這裡應該是後引擎腳。

這兩邊因為是在車底所以拍不到。

換下來的舊引擎腳。依次為副駕駛座側引擎腳，前引擎腳，後引擎腳(右上)，變速箱腳(右下)。

換完之後的感想呢，感覺並不是太好。因為新腳的硬度較原廠的高，引擎傳達到車身的震動較直接，所以車子會有震動。雖然上網做功課的時候就知道會有震動，但是那震動還挺令人煩躁的。尤其在怠速的時候，好像又回到沒換之前。但也有很大可能是我換的方式不對，間隙沒抓好，所以導致引擎坐姿不良之類的。但是錢都花下去了所以也沒有打算再買一組來換就是了，可能就加強個隔音讓怠速的時候抖的噪音不要太大。

最後附上一張最近做的升級的照片。祝大家聖誕快樂。

節日性馬力+5(笑